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2025年保時(shí)捷或有一半新車為新能源車型
目前的汽車市場(chǎng)，新能源車所占的份額在日益增大。日前，保時(shí)捷公司便宣布，未來十年其將采取“三管齊下”的產(chǎn)品策略，推出涵蓋傳統(tǒng)燃油車、插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)跑車的產(chǎn)品組合。保時(shí)捷計(jì)劃到2025年有50%的新車為新能源車型。
 
日前發(fā)布的最新財(cái)報(bào)顯示，保時(shí)捷2018財(cái)年的營(yíng)收增長(zhǎng)9.2%，達(dá)237億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)2.7%，達(dá)到41億歐元。數(shù)據(jù)顯示中國(guó)已經(jīng)連續(xù)4年成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，2018年的全球銷量占比達(dá)到31%。對(duì)此保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹表示，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)銷量之所以出色，得益于旗下保時(shí)捷718、保時(shí)捷911、Panamera、Macan、Cayenne五大車系均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，其中Macan、Cayenne這兩款SUV車型在中國(guó)最為暢銷。
 
嚴(yán)博禹
嚴(yán)博禹指出國(guó)外的保時(shí)捷車主大部分為男性，以德國(guó)為例，男性占到保時(shí)捷車主的70%，平均年齡52歲。國(guó)內(nèi)保時(shí)捷車主的男女比例相當(dāng)，且平均年齡僅有36歲。未來保時(shí)捷將圍繞汽車和周邊產(chǎn)品推出一系列數(shù)字化、定制化服務(wù)，以滿足中國(guó)客戶群體的個(gè)性需求。
 
保時(shí)捷Cayenne新能源
 
保時(shí)捷Panamera新能源
保時(shí)捷首款純電動(dòng)車Taycan將于2019年全球首發(fā)，該車的推出標(biāo)志著保時(shí)捷正式進(jìn)軍純電動(dòng)車市場(chǎng)，該車也將于2020年引入中國(guó)銷售。嚴(yán)博禹表示100多年前保時(shí)捷便打造了世界上首款電動(dòng)車Lohner-Porsche，雖然電動(dòng)車與燃油車的駕駛感受大有不同，但保時(shí)捷有信心、有能力將其燃油車的駕駛感受轉(zhuǎn)移至電動(dòng)車上，相信保時(shí)捷的新能源車型同樣能在中國(guó)市場(chǎng)受到青睞。

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